Justo a la mitad de la década de 1950, Chevrolet introdujo su revolucionario motor V8 con válvula de cabeza, que luego se denominaría Small Block. Con 4.3 L, este bloque desarrollaba 322 Nm de torque a solo 2.000 rpm y se convirtió en una de las arquitecturas de motores más duraderas de la industria. Una década después de que se introdujera este seis ciindros, la familia de motores Big Block de Chevrolet, también un diseño de válvula de cabeza, creó una capacidad sin precedentes para las pick-ups a nafta. Al día de hoy, el motor Small Block se encuentra en su quinta generación.
