Otro prototipo inusual fue la conversión del BMW Serie 3 Compact a M3. Siendo 150 kilos más ligero y aun más firme que la coupé, los 321 CV del 6 en línea fueron letales en una carrocería tan pequeña. Este "concept" funcional fue probado por algunos periodistas en un estudio que buscaba evaluar su viabilidad como producto. Lamentablemente le cortaron las alas y fue guardado en el fondo del llamado "Poison Storage", un galpón donde aun habitan todos los "hijos mutantes" de la firma Bávara.
