Una solución similar a la realizada en el Ariel Atom 500 la podemos encontrar en este Radical SR8 LM, solamente que en este caso la unión de los dos motores de la Suzuki Hayabusa ofrecen 455 CV. Este poder le permitió convertirse en el rey de Nürburgring al registrar su vuelta más rápida en un tiempo de 6:48.