Citroën Type H

Después de la Segunda Guerra Mundial, Francia necesitaba vehículos industriales con buena capacidad de carga por lo que la marca francesa creó el Type H. Dependiendo del espacio de carga, la denominación H cambiaba por otra letra, comúnmente la HY y si tenían mayor capacidad eran conocidas como HZ o HW. Desde 1947, cuando se empezó a fabricar hasta 1981, cuando termino su producción, se llegaron a vender casi medio millón de unidades. En cuanto a la mecánica sufrió varios cambios, al principio portaba el motor del mítico Citroën 11 CV (Traction Avant), después un diesel Perkins, un cuatro cilindros Indnor o mecánicas que también compartiría posteriormente con el DS. Tanto el motor como la tracción son delanteros, la superficie trasera es de gran tamaño y completamente utilizable, ya que se podría transformar para cualquier uso.