Lada Niva

Se presentó en la U.R.S.S en 1977 como un proyecto y desarrollo de AvtoVAZ. Rápidamente el “vox populi sovietico” empezó a llamarle un Renault 5 con chasis de Land Rover, por su parecido exterior con el vehículo francés y sus enormes capacidades 4X4. Este vehículo refleja al cien por ciento el comunismo en su máxima expresión, ya que es austero, poco agraciado y ofrecía muy pocas amenidades “necesarias” a bordo, como limpiadores eléctricos o calefacción. Tiene un lugar en éste Top 10 por la cantidad de unidades que se fabricaron, las cuales motorizaron todas las áreas rurales de la ex Unión Soviética. También se ensambló en el sur continente americano en fábricas de Ecuador y Colombia. Al Lada Niva lo podemos interpretar como lo mínimo necesario con inmensas facultades 4X4.