De este auto que está próximo a cumplir 30 años se destaca que fue el primer sedán “chico” de la marca alemana, y dio mucho de qué hablar en la década de los 80’s. Sus lineamientos son clásicos, pero ya tenía varias novedades como la suspensión independiente multilink de cinco brazos.
El Mercedes 190 fue un gran auto, pero no estaría en este Top 10 si no fuera por sus brillantes versiones deportivas 2.3-16 y 2.5-16. Su creación se debe al interés de Mercedes por entrar al DTM que llevó a la casa de la estrella a realizar una serie de calle de su bólido con motor preparado por Cosworth. Mientras el 2.3L de serie entregaba 150 CV, su hermano preparado generaba 185 caballos, y el 2.5L (estrenado en 1988) 205 CV.
Los 190E 2.3-16 y 2.5-16 no solo se hicieron famosos por su motor, también estaba el trabajo en el chasis, destacado por su balance. También hubieron algunas peculiaridades como la caja de competición cuya primera se engañaba tirando la palanca hacia atrás.
