Top 10: Mazda Wankel

Este impulsor fue creado por el ingeniero alemán Felix Wankel. Una de sus características principales es que utiliza rotores en lugar de pistones, por eso también se los conoce como rotativos. En el corazón de este motor, se encuentra un rotor triangular o triángulo lobular que realiza un giro de centro variable. La creación de Wankel cautivó a Mazda en 1963. Además de lo antes mencionado, el motor Wankel tenía dos virtudes más que lo hicieron muy famoso: era pequeño y muy poderoso, pero por otra parte consume mucho combustible y es difícil adaptarlo a alas actuales normas anticontaminación. El modelo germano NSU 80 utilizó este impulsor de 1967 a 1977 sin éxito e inclusive Mercedes-Benz experimentó con este tipo de impulsor con el concept C111. Pero, Mazda le apostó a la tecnología Wankel que con una variante atmosférica tiene vivo al RX8.