La séptima generación del vehículo más vendido de Europa cuenta con el nuevo motor 1.4L TSI con desconexión de cilindros, que también emplea el Audi A3 de nueva generación.
Estéticamente resulta bastante similar a su antecesor, sólo se destacan algunas diferencias sutiles pero importantes como la pequeña “aleta” de cristal al frente (que elimina un punto ciego que provoca la montura del espejo) y el corte anguloso de la puerta trasera. El nuevo frente luce similar, aunque ahora es más plano, y en la parte trasera, las luces están recortadas para terminar en un ángulo más puntiagudo.
Es altamente probable que esta nueva generación sea fabricada en México, lo que podría facilitar su llegada a Argentina.
